25 de Noviembre de 2009

Airbus con 38 tn de China

El avión, fletado por el socio de CR Aeropuertos DSV Air & Sea Spain aterrizó a las 19.00 horas procedente de la República Popular China con material electrónico, informaron hoy fuentes del aeródromo manchego, el primero privado de España.
Este vuelo chárter hizo varias escalas técnicas en los aeropuertos de Karagandá (Kazajistán) y Estambul (Turquía) después de haber despegado del aeropuerto chino de Tianjin.
De esta manera, el aeropuerto -que desde el 12 de septiembre cuenta con la categoría de internacional- se convierte en una puerta de entrada estratégica para la península Ibérica y queda abierto a uno de los mercados incipientes más importantes del mundo por su población y por su posición emergente en el mercado internacional.
China fue hasta el pasado julio el cuarto mercado más importador por valor en España, sólo superado por Alemania, Francia e Italia.
Para el director general de CR Aeropuertos, Escolástico González, este primer vuelo de carácter internacional "ejemplifica las posibilidades y el potencial de esta infraestructura aeroportuaria gracias a su ubicación geoestratégica y marca un antes y un después a la hora de situarnos en el mercado aéreo de las mercancías".
Además, la operación de traslado y descarga de la mercancía se "ha llevado a cabo en un tiempo óptimo" lo que, según González, "repercutirá en una mayor competitividad frente a otras infraestructuras y una minimización en los costes en el propio producto transportado".
Con estas señas de identidad, ha afirmado, "el aeropuerto está llamado a convertirse en un referente en el centro de España como puerta de entrada y salida de mercancías".
González ha agregado que los operadores y cargadores aéreos, tanto nacionales como internacionales, pueden pensar en el aeropuerto como "la infraestructura capaz de aportar valor añadido a sus operaciones".
"Somos una infraestructura capaz de reducir y mejorar los costes operativos de la cadena logística de carga aérea".
Además, en el día de hoy también se gestionó unas 32 toneladas aproximadas más de la línea regular que DSV y TAMDV tienen operativa entre Canarias y la Península, a través del Aeropuerto Central Ciudad Real, con el transporte de pescado fresco, textil y equipos de reparación.

En total, y con estas 70 toneladas, el aeropuerto ha movilizado más de 900.000 kilos desde que en julio se inaugurara la actividad carguera, de los cuales, 200.000 han sido exportaciones, y el resto importaciones. EFE 1010494